Esquema ligação farol neblina com relé de 4 pinos.

 

Circuito esquema relé de 5 terminais

 

Esquema ligação motor de partida e alternador do Opala Caravan.

 

Descrição da caixa de fusíveis do Opala Caravan antigo.

 

Esquema ligação Opala Caravan relé do farol alto e baixo.

 

Esquema ligação GM Opala Caravan - Chave de luz relé simples.

 

Deus salve essa nação.

 

Esquema ligação comutador de ignição do GM Opala Caravan.

 Olá pessoal, vamos continuar as postagens do GM Opala Caravan.

Esquema ligação bateria, motor de partida e alternador GM Opala Caravan.

 

Esquema de instalação de ar condicionado para veículos com módulo de injeção eletrônica.

 

Esquema instalação elétrica de ar condicionado automotivo com sistema adaptado.

 

Troca do chicote de ignição eletrônica do fusca besouro verde - parte I.

Olá pessoal, esse é o estado atual do chicote de ignição eletrônica do besouro verde e espero trocar por um novo em breve, já tenho o chicote e o que me falta é tempo para isso, antes de iniciar as regulagens do fusca preciso que o sistema esteja perfeito, desse jeito até funciona mas pode me deixar na mão a qualquer hora.

Quando assim eu fizer vou postar por aqui, reparem que a bobina atual não original é uma Suzuki e também será substituída por uma do Gol MI.

Eu quero apenas que ele funcione para começar a andar no carro, tenho que trocar a caixa do estepe que está podre entre outras coisas, vou postar mais fotos em breve assim que iniciar os serviços, obrigado por visualizar o blog.
 

Bobina do Gol MI para o sistema de ignição eletrônica do fusca.

Olá pessoal, chegou a bobina do Gol MI que será colocada no besouro verde em lugar da Suzuki que está ali somente para testes, agora é acertar algumas coisinhas para colocar o fusca para funcionar e assim dá prosseguimento na recuperação do besouro verde, breve mais novidades e também mais postagens sobre auto elétrica dos nossos queridos VW ar, obrigado por visualizar o blog.
 

Meu besouro verde e a continuação lenta de sua reforma.

Olá pessoal, esse como já postei por aqui é o meu besouro verde, um fusca ano 84 alcool que estou fazendo uma reforma começando pela parte elétrica e depois começo na funilaria, isso deve demorar porque estou conforme obra de igreja sendo um pouco hoje e depois um pouco mais.

Esse fusca era do meu pai e consegui comprar voltando para a família e ficando unicamente comigo, quero deixar o fusca conforme uma série especial que saiu no ano de 84 tanto é que desejo no futuro mudar a cor para prata.

Bom isso são somente planos e a reforma vai acontecendo conforme a grana for sobrando, vou dedicar o blog para fazer algumas manutenções no fusca e postando por aqui, obrigado por visualizar o blog.
 

Lâmpada de teste mudou de nome: caneta de polaridade.

Olá pessoal, antigamente não tínhamos tantos equipamentos como se tem hoje, algumas ferramentas eram fabricadas dentro das oficinas para facilitar o trabalho do reparador e a mais simples delas é a lâmpada de testes que consistia em uma lâmpada de 12 ou 24V com um suporte fixado em uma ponta ligados ao polo positivo da lâmpada, o negativo ela ligado a carcaça do carro, e ia-se encostando a ponta no circuito até achar corrente positiva, ferramenta simples e de grande utilidade, o tempo passou ela até mudou de aspecto mas não de funcionalidade.

 Hoje temos a caneta de polaridade que te indica sinal positivo ou negativo, o tempo passa mas algumas ferramentas sempre terão uma utilidade mesmo em tempos modernos, obrigado por visualizar o blog.

Use máscara, salve vidas, lave as mãos e mantenha uma distância segura.

 

Essa eu tenho que mostrar, um varifusca ou fuscarante?

 

Circuito esquema trava elétrica de dois fios para porta malas

Olá pessoal, claro que o circuito não seja para os fuscas mas para outros veículos, eu tive um monza que tinha um trava no portas malas era bem legal, obrigado por visualizar o blog.

 

Habilitando os comentários no blog.

 Olá pessoal voltei a habilitar os comentários no blog só não sei dizer o por que não foi ainda incorporados nos post.

O jeito é abrir ao lado um campo para contato que infelizmente posso demorar a responder por não estar sempre conectado na web e com o blog aberto.

O mais está tudo certo, obrigado por visualizar o blog.