Bobina do Gol MI para o sistema de ignição eletrônica do fusca.

Olá pessoal, chegou a bobina do Gol MI que será colocada no besouro verde em lugar da Suzuki que está ali somente para testes, agora é acertar algumas coisinhas para colocar o fusca para funcionar e assim dá prosseguimento na recuperação do besouro verde, breve mais novidades e também mais postagens sobre auto elétrica dos nossos queridos VW ar, obrigado por visualizar o blog.
 

Tipos de bobinas para ignição: azul, vermelha e alumínio.

Recomendações sobre as bobinas:

ALUMÍNIO: Para a ignição tradicional com platinado modelo E 12.
Geralmente aplicada em veículos de 4 
cilindros, a platinado e à gasolina 
(Fusca). 
Essa bobina possui o enrolamento 
primário com aproximadamente 350 
espiras. O enrolamento secundário tem 
em torno de 20000 espiras.

Tensão máxima: 24000 volts
Faíscas por minuto: 13000

AZUL: Para a ignição com platinado é uma alumínio melhorada.
Bobina K-12 
(Azul):

Aplicada em veículos 
de 4 e 6 cilindros, a platinado e à 
gasolina. Essa bobina pode substituir 
a anterior por possuírem os 
enrolamentos semelhantes, o que não 
causa a queima do platinado. 

Tensão máxima: 26000 
volts
Faíscas por minuto: 16000

VERMELHA: Para a ignição eletrônica a bobina recomendada é a KW vermelha n.º 9 220 081 067.
Para veículos onde as 
exigências do motor são maiores, como 
maior rotação, maior quantidade de 
cilindros maior compressão, foi 
necessário desenvolver uma bobina que 
pudesse produzir maior tensão e 
disponibilizar maior quantidade de 
centelhas por minuto. 

Tensão máxima: 28000 
a 34000 volts
Faíscas por minuto: 18000

FONTE: Opaleiros do Paraná